Datum: 04.12.2009

Nun neigt sich das Jahr 2009 und damit auch die Rennsaison dem Ende zu. Mit Stolz kann das Mitsudo-Racingteam auf die Weltmeisterschaft, die im August im italienschen Auronzo ausgetragen wurde, auf einen hervorragenden 5. Platz zurück schauen. Unter den 20 besten Fahrern der Welt konnte sich Anja Friedrich als einzigste Frau im Feld behaupten und setze damit erneut ein Zeichen in den O-Klassen der 250 & 350ccm Motoren.

Auch in der Deutschen Meisterschaft setze sie sich gegen die ausschließlich männliche Konkurrenz durch und erreichte in der Gesamtwertung den 2. Platz.

Nun schauen wir bereits seid Oktober auf die Rennsaion 2010, denn der Winter ist kurz. Das Mitsudo-Racingteam wird mit neuem Boot an den Start gehen, Tests dafür konnten wir bereits bei sehr kalten Witterungsbedingungen durchführen und können nun in die verdiente Winterpause gehen.

Allen Sportlern, Fans und Lesern dieser Homepage wünsche ich und euren Familien frohe Weihnachten, einen fleißigen Weihnachtsmann, am. 06.12. eine kleine Rute und einen guten Rutsch in neue Jahr. Bleibt gesund...

 

Datum: 11.08.2009

Am vergangenen Wochenende wurde spannende Rennen zu Wel.- Europa.- und Deutschen Meisterschaft auf der Goitsche in Bitterfeld ausgetragen. Bereits am Freitag wurden das Freie und Zeittraining in der O-350 ausgetragen, wo es um wichtige Punkte in der Deutschen Meisterschaft ging. Leider konnte unser Team aus Arbeitsgründen nicht teilnehmen und gingen dann am Samstag von der letzen Startposition in den ersten Lauf, den der Dessauer Dirk Kott für sich entscheiden konnte. Den zweiten Platz vor Roman Schneider konnte ich mir sichern. In den 2 darauf folgenden Läufen war das Glück nicht mehr auf unserer Seite. Technische Probleme ließen mich nicht weiter als ca. 20 Meter fahren. Somit blieb am Ende nur Platz 5.

Der Pechvogel war wohl der Leipziger Rene Behncke in dieser Klasse, der in allen 3 Läufen ausfiel. Aber Freud und Leid liegen oft nah beieinander... In der Formel 250 sicherte er sich mit 3 Laufsiegen souverän den Tagessieg und ließ den amtierenden Welt. - und Europameister Alessandro Cremona hinter sich. Herzlichen Glückwunsch auch an den Berliner Andreas Otto der Platz 4 im Gesamtwergebnis belegen konnte.

 

Datum: 02.08.2009

An diesem Wochenende fanden in Krienstein auf der Talsperre spannende Läufe zur Europameisterschaft in der Formel 350 und Formel R-1000 statt. Der Glückspilz in der Formel 350 hieß wohl Salvatore Chiuri, der sich mit 2 ersten und einen 2. Platz den Tagessieg sichern konnte, und damit seinen Vorsprung deutlich ausbauen konnte. Rene Behncke der hauptsächlich um Punkte in der Deutschen Misterschaft fuhr, sicherte dich mit dem Platz 2 im Gesamtergebnis die volle Punktzahl in der Deutschen Meisterschaft. Den dritten Platz und ein großer Erfolg für unser Team konnte ich mir nach 3 dritten Plätzen sichern. Trotz nicht vor Ort zubehebenden technischen Problemen konnte ich zahlreiche erfolgreiche Fahrer hinter mir halten, unteranderem den amtierenden Welt.- und Europameister Alessandro Cremona.

In der Formel R-1000 konnte zu meiner Freude Udo Kaschube sich den Tagessieg und baute seinen Vorsprung damit ebenfalls in der Europameisterschaft aus. Herzlichen Glückwunsch hierzu!

Datum: 17.06.2009        um: 09:46Uhr

Am kommenden Wochenende findet in Brodenbach an der Mosel ein Lauf zur Europameisterschaft in Der Formel OSY statt. Das Mitsudo-Racingteam wird in der O-350 an den Start gehen.

Bis dann

Datum: 09.06.2009        um: 10:37Uhr

Beim 45. Internationale Motorbootrennen in Dessau wurde die Weltmeisterschaft in der O-175 ausgetragen. Nach monatelanger Vorbereitung ging das Demmler-Racing Team mit 7 weiteren Fahrern um den Kampf des WM-Tietels an den Start. Bereits im ersten Lauf ließ der gebürtige Dessauer Rene Behnke auf vieles hoffen. Mit einem sicheren Vorsprung konnte der Pilot vom Demmler-Racing Team sich die ersten wichtigen 400 Punkte sichern. In Lauf 2 und 3 fuhr Rene dann sicher und souverän den ersten Weltmeistertitel für das Demmler-Racing Team auf seiner Heimstrecke in Dessau am Kornhaus ein.

Herzlichen Glückwunsch dazu und weiter so. Ihr habt es verdient!!!

Auch in der Klasse OSY-400 und O-350 wurden Läufe zur Deutschen Meisterschaft ausgetragen. In der OSY-400 konnte ich mir trotz technischer Probleme im ersten Lauf den Tagessieg gut schreiben. Glückwunsch natürlich auch an das Ellmers-Motorsport Team auf Platz 2 mit Philipp Franz. Besondere Glückwünsche von mir gehen ebenfalls nach Dessau an Thimo Wende, der sich an diesem Wochenende auf dem Treppchen niederlassen konnte. Herzlichen Glückwunsch dazu...

Das Mitsudo-Racingteam ging ebenfalls in Der Klasse O-350 an den Start. Am Samstag morgen bekamen wir unseren Motor, umso größer war die Freude als kurze Zeit später der Motor begann zu "singen" und für "gute Laune" im Team sorgte. Mit 2 sicheren zweiten Plätzen in Lauf 2 und 3 konnte ich in der Tageswertung auf Platz 3 stehen. Für die die sich das Rennen aus der Nähe angeschaut haben... Über den ersten Lauf, reden wir nicht ;-)

LG eure Anja *54*

 

Datum: 31.10.2008        um: 14:27Uhr

Immernoch vom Jet Leg verfolgt möchte ich euch kurz über die Weltmeisterschaft in der O-250 in den USA/Lake Alfred berichten. ja, wie fang ich am besten an?!?

Wie erwartet waren die "Europäer" an deisem Wochenende sehr stark vertreten und machten das Rennen "unter sich" aus. Der Italiener machte seine EM & WM 2008-Serie, mit 3 ersten Plätzen und dem Weltmeistertitel komplett. Dazu noch mal Herzlichen Glückwunsch, oder anderes:  "tanti auguri a te Alex" ;) !!!

Nach anfänglichen Schwierigkeiten mit Boot (durch Transportschaden) und Motor, fuhren wir auf den 5. Platz der Weltmeisterschaft, wo keiner der erfolgreichen und erfahrenen Fahrer fehlte. Im 4. Lauf fuhr ich sogar hinter dem Führenden Salvatore Churi ins Ziel.

Zusammen gefasst, wir waren eine Woche in den USA, haben viele $ beim Shoppen gelassen ;) , hatten von warm bis kalt, von trocken bis Regen, von Sonne, Wolken bis Wind alles vertreten und sind nun wieder auf deutschen Boden und mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Damit verabschiede ich mich in die Winterpause und wir sind gespannt auf die kommende Saison 2009.

Natürlich sehen wir uns aber nochmal in Brandenburg am: 29.11.2008 bei der alljährigen Meisterfeier.

 

PS: Bleibt gesund und munter...!!!

Eure Anja "54"

Ergebnisse vom Rennen: Klick hier!

 

 

Datum: 18.08.2008     

Einen hervorragenden 3. Platz bei der Weltmeisterschaft in Berlin-Grünau konnte das Mitsudo-Racingteam auch dieses Jahr wieder einfahren, womit wir die Leistung vom Vorjahr in England/Oulton Broad bestätigt haben. Nach einer Berg.- und Talfahrt der Gefühle blieb am Ende aus drei 2.Plätzen "nur" Rang 3, was an diesem aufregenden Wochenende zeitweise zu doch traurigen Gesichtsausdrücken führte.

Trotzdem sind wir mit der konstanten Leistung des Teams sehr zufrieden und was theoretisch das letzte OSY-Rennen für mich sein sollte, sieht jetzt praktisch 2009 anders aus ;)

Eure Anja

 

Datum: 29.06.2008      10:06 Uhr

Nun sind schon ein paar Wochen seid unserem ersten Rennen in Brodenbach vergangen, ich bitte die verspäteten Nachrichten zu entschuldigen. Leider besitze ich seid meinen Umzug nach Bad Saarow noch keinen neuen Internetzugang.

BRODENBACH:

In Brodenbach gingen wir zum ersten Mal mit unserem neuen 350er 3-Zylinder an den Start. Mit noch zahlreichen Motorproblemen bewältigten wir das Rennwochenende. 2 Läufe konnte ich auf Grund technischer Probleme nicht beenden im 2. Lauf belegte ich den 2. Platz. Insgesamt blieb dann nur Paltz 7.

In der OSY-400ging das Rennen hingegen etwas freudiger von statten. In allen 2 Läufen konnte ich Platz 2 belegen und in einem Lauf Platz 3, was im Gesamtergebnis Platz 2 bedeutete. Mit diesem Ergebnis schauen das Mitsudo-Racingteam zuversichtlich auf die Weltmeisterschaft in Berlin Grünau!

ENGLAND WM O-350:

Morgens um 5.30 Uhr machten sich das Mitsudo-Racingteam auf den Weg nach England/Stewartby zur Weltmeisterschaft der Klasse O-350. Nach 14 Stunden Auto.- und Fährenfahrt kamen wir bei leichtem Nieselregel in England an. Für Samstag standen Training, Zeittraining und der erste Lauf auf dem Programm. Aufgrund der schlechten Wetterprognosen für Sonntag wurden am Samstag bereits 2 Läufe ausgetragen. Wie auch in Brodenbach konnte ich den ersten Lauf aufgrund von technischen Problemen nicht beenden. Dann stand der 2. Lauf als letzter Punkt für Samstagabend auf dem Zeitplan. Mit dem positiven fängt man an :) -in diesem Lauf konnte ich mein Boot und mich bis ins Ziel fahren :) Trotz bereits von mit gefürchteten aber bekanntlichen "nicht wollen des Motors" reichte es am Ende nur für Platz 9.

Der Sonntag kam, und zwar sehr stürmisch. Zur Fahrerbesprechung um 8.30 Uhr wurde bekannt gegeben das um 14 Uhr die nächste Fahrerbesprechung statt finden wird, bis dahin sind die Rennen erst einmal gestrichen. So kamen manche Teams auf wirklich einfalssreiche Ideen dich in der verbleibenden Zeit sinnvoll zu beschäftigen :) Team von S. Churi versuchte sich am Drachen steigen lassen, die Zeit bis 14 Uhr brauchten sie dann auch. Erst das dritte Drachenmodel bahnte sich mit Starthilfe von G. Rossi seinen Weg Richtung Himmel.

14 Uhr wurde dann beschlossen, audgrund der Prognose des Flughafens, das das Rennwochenende mit der Siegerehrung um 15Uhr sein Ende findet. Damit stand der neue Weltmeister der Klasse O-350, Alex Cremona fest.

Ja, das war unser Ausflug nach England, der nach 18 Stunden Rückfahrt am Montag Mittag sein Ende fand.

Am Ende reichte es für Platz 12. ... :(

Seid lieb gegrüßt, eure Anja

PS: Ein großes Danke geht auch nochmal an Teamchef Udo Mitscher, Papa Uwe Friedrich und meinem Reißer, Bruderherz Ronny Friedrich :) !!! DANKE !!!

 

Datum: 20.04.2008      10:35 Uhr

In ein paar Tagen, am 26./27.04. wird das erste Jahrestraining in Pöhl stattfinden. In den Garagen, Werkstätten oder Kellern laufen die Vorbereitungen auf Hochtouren. Das Mitsudo-Racingteam wird in Pöhl jedoch nur als Zuschauer vertreten sein, da uns noch wichtiges Zubehör (der Motor) zum fahren fehlt. Aberdie Hauptsache ist, die lange Winterpause geht endlich dem Ende zu nund einer spannenden Rennsaison 2008 steht nichts mehr im Weg.

Also dann bis zu Wochenende und bringt alle viel Sonne mit!

Lieben Gruß eure Anja

 

Datum: 10.03.2008      16:58 Uhr

Nun sind es nur noch wenige Wochen bis zum ersten Rennen. Mein Team und ich haben die Winterpause gut überstanden und sind sehr gespannt auf die kommende Saison 2008. Mit dem Deutschen Meistertitel 2007 in der Klasse OSY-400 haben wir einen schönen Abschluss für die nationalen Rennen in der OSY gefunden. Jedoch lassen wir uns natürlich die Weltmeisterschaft in Berlin Grünau (für mich ein Heimrennen) nicht entgehen.
Nun was sonst hat das Mitsudo-Racingteam für 2008 geplant???

Wie schon in Bitterfeld und Brandenburg gezeigt, wollen wir unser neues Zuhause in den O-Klassen finden. Daher werden wir an der Weltmeisterschaft O-250 in der USA/Tampa und an der WM O-350 in England teilnehmen. Also Männer, ich hoffe ihr müsst euch warm anziehen :)

Besonders freut mich aber die Nachricht, das unser Vizemeister 2007 aus der OSY, Andy Noack 2008 in der 250er an den Start gehen wird, hier für wünschen mein Team und natürlich ich, dir alles Gute, viel Erfolg und das du da ja wieder "janz" rauskommst :)

Also, ich wünsche allen Aktiven, Teams, Fans und natürlich den Piloten eine erfolgreiche, unfallfreie Rennsaison, viel Spaß und Erfolg.


Bis neulich eure Anja *54* ;)



Datum: 18.11.2007      17:18 Uhr

Am 24.11.2007 soll von 16.00Uhr bis 17.30Uhr im "Axxon-Hotel" eine Fahrerbesprechung stattfinden zu der der DMYV recht herzlich einlädt und auf zahlreiche Teilnahme hofft.
Unter anderem wird Dieter Komm über die letzte U.I.M. Generalversammlung berichten.

Bis Samstag eure Anja


Datum: 29.10.2007      19:17 Uhr

Am 24. November 2007 findet um 19.30Uhr im "Axxon Hotel" in Brandenburg an der Havel die diesjährige Meisterehrung statt. Ich hoffe auf eine zahlreiche Teilnahme.

Bis dahin eure Anja


Datum: 25.09.2007      09:15Uhr

In Lauffen ging es darum, dieses Jahr noch die ersten 4 Plätze in der Deutschen Meisterschaft der Klasse OSY-400 zu vergeben. Nach einem Unfall im ersten Lauf  zwischen Andreas Noack und Stefan Probst an der ersten Wende wurden die Karten neu gemischt. Bei beiden Team´s galt es dann bis Sonntag einiges zu reparieren. Trotz eines gebrochenen Fingergelenkes bei Andy biss er sich wirklich mit dem Messer zwischen den Zähnen von Runde zu Runde durch und machte mir das Punktesammeln für die Deutsche Meisterschaft wahrlich nicht einfach. Also wurde tatsächlich im letzten Lauf der Saison die Plätze in der DM entschieden. Am Ende reichte es für mich mit 38 Punkten Vorsprung die Deutsche Meisterschaft für mich zu entscheiden. Ebenfalls im letzten Lauf konnte Stefan Probst sich noch den Bronzeplatz vor Thimo Wende sichern. 

Auch sonst gab es am Wochenende viele Rennabrüche. In der Formel ADAC kolledierte Simone Schufft mit Fabian Melz an der unteren Wende, beide blieben unverletzt. Beide Boote waren an diesem Wochenende jedoch nicht mehr einsatzbereit.

In der Formel 1000 wurde der dritte und letzte Lauf zur Europameisterschaft ausgetragen. Der Italiener Roberto Del Pin sicherte sich mit dem Tagessieg auch erneut den EM-Titel und bescherte seinem Team und Landsmännern eine große Freude wie man bei der Siegerehrung nicht überhören konnte.

Ebenfalls ein Italiener, Salvatore Chiuri holte mit einem Tagessieg den EM-Titel in der Klasse F-125 nach Italien.

Besonders zu meiner Freude, holte sich Udo Kaschube mit seinem dritten Sieg in der EM-Wertung den Europameistertitel in der Klasse Formel-R-1000. Bei diesem Rennen entschied Lars Katzorke mit einem 2. Platz die Deutsche Meisterschaft für sich. Beiden herzlichen Glückwunsch dazu.

In der Klasse O-350 sicherte sich der für das Demmler-Racing-Team startende Rene Behnke mit einem Tagessieg auch den Deutschen Meister Titel 2007. Auf Rang 2 gelang bei dem Rennen und auch in der Deutschen Meisterschaft der Berliner Ingo Heppner. Ebenfalls ging der aus Traben Trarbach kommende Johannes Greaff, bekannt aus der OSY-400, mit dem Gespann von Bernd Poeschke an den Start und machte für sein erstes Rennen auf solch einen engen Kurs eine gute Figur.


So ich hoffe ich habe nichts vergessen.

Bilder aus Lauffen folgen!

Liebe Grüße eure Anja

Datum: 19.09.2007      16:49Uhr

Hier der ausführliche Rennbericht von Wenke. Dafür, danke Wenke!

"Hallo liebe Lesenden,
hier – wenn auch ein wenig verspätet – der Bericht aus Brandenburg.
Am Samstag hatten wir zwar angenehme Temperaturen und keinen Regen, dafür aber mit teilweise recht heftigem Wind zu kämpfen. Trotzdem konnten alle geplanten Trainingsläufe durchgeführt werden. Und die Jungs vom Demmler Racing Team zauberten schon die ersten Bestzeiten auf den Beetzsee: Tiziano Trombetta sicherte sich mit 45.44 sec Rundenzeit (das entspricht einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 134,7 km/h!) im Qualifying die Pole für den ersten Start und René Behncke und Marian Jung waren im 2. freien Training mit 49.53 sec (Behncke) und 49.75 (Jung) nahezu gleich schnell. Im Qualifying mußten sie sich unter zunehmend schwereren Bedingungen nur Janos Feil geschlagen geben. Nachdem sich während des Trainings vier oder fünf Fahrer ihre Boote zerschlagen hatten kam Fahrersprecherin Susan Kay mit einer von allen 21 anwesenden Fahrern unterschriebenen Liste zu uns und bat darum, den 1. Lauf der 350er-Klasse auf Sonntag zu verschieben, um den Betroffenen die Möglichkeit zu geben, Ihr Boote zu reparieren. Da auch die Windboen heftiger, wurden beschloß die Rennleitung, der Bitte nachzukommen und änderte den Zeitplan entsprechend … es sollte nicht die letze Zeitplanänderung an diesem Wochenende sein!
Die Läufe in den anderen Klassen wurden am Samstag aber planmäßig durchgeführt. In der F 500 gab es den erwarteten Spitzenkampf zwischen Attila Havas und Tiziano Trombetta, den Havas nach Ausfall von Trombetta in der 5. Runde für sich entscheiden konnte. Als zweiter kam Candy Koschinsky ins Ziel gefolgt von Yvonne König, die immer besser mit ihrem Boot klarkommt.
In der R 1000 gab es im ersten Lauf das gewohnte Bild: Kaschube vorneweg, Katzorke, Heibuch und Stoll hinterher und der dieses Jahr vom Pech verfolgte Reinhard Gerbert mal wieder mit technischen Problemen nicht am Start.
In der OSY400 wurden am Samstag sowohl der erste als auch der zweite Wertungslauf gefahren. Anja Friedrich ließ ihren männlichen Mitstreitern keine Chance und fuhr zwei saubere Start-Ziel-Siege ein. An zweiter Stelle kam in beiden Läufen Andreas Noack ins Ziel.
Am Sonntag hatte der Wind spürbar nachgelassen, die Sonne schien und alle 350er-Boote waren repariert … es konnte also losgehen. Das tat es dann auch … mit „Schiffe versenken Teil 1“! Olli Franke fiel in der dritten Runde zwischen den beiden oberen Wendebojen mit einem technischen Defekt aus und konnte sich nur duch einen beherzten Sprung in den Beetzsee vor dem heranrasenden Tomas Lind retten, bevor dieser in sein Boot krachte. Tomas, der sich zu dem Zeitpunkt gerade eine wilde Verfolgungsjagd mit Nigel Edwards lieferte, hatte Oliver in der Gischt zu spät gesehen und erwischte dessen Boot am Heck. Beiden Fahrern ist nichts passiert aber beide Boote waren hinterher nicht mehr fahrbar. Besonders pikant wird die Geschichte, wenn man weiß, daß Papa Franke am Samstag einige Mühe aufgewendet hatte um das kaputte Boot von Tomas Lind zu reparieren….
Der Restart konnte aber ohne weitere Vorkommnisse zu Ende gefahren werden. Und am Ende kam Janos Feil vor René Behncke und James Aderholdt ins Ziel. Der zweite Lauf der 350er Klasse hatte die Überschrift „Schiffe versenken Teil 2“: Diesmal waren es Steffen Tempelhahn und Mirko Halle, die sich an fast der gleichen Stelle wie im ersten Lauf Tomas und Olli zu nahe kamen. Beide Boote versanken in den Fluten des Beetzsees aber beide Fahrer blieben unverletzt. Den Restart beendete René Behncke vorschriftsmäßig nach 7 Runden vor Marian Jung und Paul Jillings. Der dritte und vierte Lauf konnte ohne Abbrüche zu Ende gefahren werden. Im dritten Lauf siegte René Behncke vor Paul Jillings und Marian Jung. Im vierten Lauf kam Marian Jung vor Anja Friedrich und James Aderholt ins Ziel. Im Endergebnis hieß es dann: 1 Behncke – 2 Jung – 3 Jillings – 4 Aderhold. Anja Friedrich fuhr im Gesamtergebnis auf einen beachtlichen sechsten Platz, was ihr offenbar einige neue Fans einbrachte. Zur Siegerehrung konnte man jedenfalls von der Zuschauertribühne ein laut geschmettertes „Anja, wir lieben Dich!“ hören. 
Auch in der F500 war das Demmler Team mit ihrem italienischen Teammitglied auf Platz 1 in der Gesamtwertung vertreten. Björn Emmerich hatte jedenfalls ab Sonntag mittag ein Dauergrinsen im Gesicht. Im zweiten Lauf der F500 gab es dann übrigens auch „Schiffe versenken Teil 3“ … obwohl ganz geklappt hat es mit dem Versenken Gott sei Dank nicht. Yvonne König lieferte sich auf der Start-Ziel-Geraden eine wilde Verfolgungsjagd mit Ferenc Czako und beide Boote kamen mit ziemlich viel Luft unter den Kufen die Gerade heruntergeschossen. Ferenc hat sein Boot aber gerade noch einfangen können. Yvonne schlug in Zeitlupe einen filmreifen Salto und kam mit den Kufen voran wieder auf der Wasseroberfläche an. Besonders beeindruckt schien sie die Nummer aber nicht zu haben, im dritten Lauf startete sie nämlich wieder. Das Endergebnis in der F500 hieß dann: 1 Trombetta – 2 Havas – 3 Koschinsky. Yvonne landete auf Platz 6. Danach gab es keine weiteren Stuntvorführungen mehr. Die Klassen OSY400 und R1000 fuhren brav alle Runden zu Ende. In der R1000 stand – was für eine Überraschung! – Udo Kaschube vor Lars Katzorke und Holger Stoll auf dem Siegertreppchen. In der OSY400 siegte Anja Friedrich souverän vor Andreas Noack und Stefan Probst.

Das Brandenburger Rennen war wie letztes Jahr wieder eine wunderbare Veranstaltung mit großen Fahrerfeldern, vielen Zuschauern und einer tollen Atmosphäre. Vielen Dank an die Organisatoren und Geldgeber, die diese Veranstaltung ermöglicht haben. Und vielen Dank an die Fahrer, die mit ihrem Erscheinen für volle Fahrerfelder und spannende Rennen gesorgt haben. War wieder schön mit Euch! 

Fazit des Wochenendes: ein neuer Europameister in der F350, eine spannende Weltmeisterschaft in der F500, trocken gebliebene Rennleiter  und eine Familienzusammenführung

Spruch des Wochenendes: wunderschönes Arbeiten mit Euch! 

liebe Grüße
Wenke"

Datum: 19.09.2007      16:17Uhr

In der Klasse OSY-400 konnte ich alle drei Läufe für mich entscheiden und sicherte mir somit den Tagessieg. Bei meinem 2. Rennen In der Klasse Formel 350 konnte ich mit meinem 250ccm Motor-VRP gut mit der Konkurrenz mithalten und landete am Wochenende auf Rang 6 mit nur 13 Punkten Differenz zum dritt Platzierten Paul Jillings (GBR).

Weitere Details zum Rennen folgen.

Liebe Grüße eure Anja

Bilder aus Brandenburg!

Datum: 04.09.2007      19:32Uhr

Als wir am Freitag spät in der Nacht in Kriebstein ankamen, meinte Petrus es nicht gut mit dem Wetter. 14°C und Regen. Einglück wandelte sich das Wetter in Sonne, angenehme 20°C, und Wolken am Himmel um. So konnte am Samstag der geplante Zeitplan durchgezogen werden, der jedoch durch das Sprintrennen der ADAC herausgezögert wurde. Kurz nach dem Start berührte Simone Schufft die Boje, die allmählich, aber langsam, sich von der Luft trennte. Nach langem rätzeln seitens der Rennleitung wurde das Rennen abgebrochen und es erfolgte ein Re-Start, bei der Bram Scheepers nicht von der Boje lassen konnte und sie "gnadenlos" umfuhr. Daraufhin musste der Niederländer mit der Startnr. 2 ca. 1 1/2 Runden als Wendeboje hinhalten, bis der Re-Start dann wieder abgebrochen wurde.

Das Sprintrennen konnte Steffen Milz für sich entscheiden.

In der OSY-400 gingen 6 Deutsche Fahrer + die Slowakin Eva Sacherlova an den Start. Im freien Training wo die Zeiten genommen wurden, fuhren die ersten 4, Wende, Noack, Probst, und meine Wenigkeit alle 0:46er Zeiten, das man auf das Rennen gespannt sein konnte. Die verschiedenen Läufe verliefen ohne einen Zwischenfall ab. Am Ende konnte ich mich auf Platz 1 wieder finden. 2. Andy Noack, 3. Stefan Probst, 4. Eva Sacherlova, 5. Thimo Wnde, 6. Andreas Kostecki, 7. Phillip Franz.

Zum Einladungsrennen der Klasse O-350/O-250 kamen 4 Fahrer mit ihren Gespannen. In den drei Läufen konnte der Fangschleuser, Frank Pfennig (O-350) alle 3 Läufe für sich entscheiden. Auf Platz 2 gelang der aus Traben-Trarbach kommende Frank Gleinert, dicht gefolgt von dem Berliner, Ingo Hepner der im dritten Lauf, wegen technischer Probleme, leider nicht die Zielflagge zu Augen bekam. Auf Platz 4 landete der Berliner, Andreas Otto der an diesem Wochenende mit einigen technischen Problemen zu kämpfen hatte.


In der Formel-R-1000 ging es ebenfalls spannende zur Sache. Den ersten Lauf konnte der sympatische Bindower Udo Kaschube souverän für sich entscheiden. Den 2. Lauf führte er ebenfalls mit sicherem Vorsprung an, bis ihm der Motor ein Strich durch die Rechnung machte und er stehen blieb. Der Berliner Holger Stoll machte am Wochenende seinem Schwiegervater Reinhard Gerbert, der ebenfalls einige techn. Probleme hatte, ordentlich Konkurrenz und holte sich mit einem 4., 1., und 2. Platz den Tagessieg. Auf Rang 2 platzierte sich der Wolfburger Lars Katzorke, der mit seinem grünen Flitzer zusehenswert förmlich übers Wasser flog. Dahinter reihte sich der aus Neu Zittau kommende Peter Heibuch ein.


In der DMYV-T-550 wurde an diesem Wochenende das 3. Rennen zur Deutschen Meisterschaft ausgefahren. Mit 2 Siegen und einem 3. Platz konnte Thorsten Kropf seinem Punktekonto in der DM 400 Punkte gutschreiben. Auf dem 2. Platz fand sich nach einem 1., 2. und 6. Platz der sympatische 16 jährige Pascal Braun aus Krefeld wieder. Der im dritten Lauf den Motor leider nicht gestartet bekam, und so dem Feld nur noch unauffällig folgen konnte. Trotzdem bewies er im zweiten Lauf das er das Talent dazu hat, ganz vorne mitzufahren. Von hier aus, noch mal mein herzlichen Glückwunsch.
Platz 3 ging an David Schade, Platz 4. Wille Stehle, 5. Tobias Komm, 6. Andreas Neumann.


Zusammenfassung: 3 zersrtörte Bojen, jedoch hat die Rennleitung aus Angst das das Rennen mangels Bojen abgesagt werden muss, bis Sonntag 10 Bojen nachgeordert :) was bei der Fahrerbesprechung am Sonntag bei einigen ein Lächeln ins Gesicht trieb.

Weitere Fotos aus Kriebstein folgen in den nächsten Tagen.

Lieben Gruß eure Anja

Datum: 16.08.2007      12:40Uhr

Zu dem ausführlichen Rennbericht von unserer Wenke kann ich eigentlich nichts mehr hinzufügen, deswegen hier der Bericht:

"Hallo liebe Lesenden,
hier der etwas verspätete der Bitterfeld-Rennbericht .
Als ich am Freitag abend in Bitterfeld eintraf, lag die Goitzsche ruhig in den Strahlen der Abendsonne und ein paar Fahrer drehten ihre letzten Trainingsrunden. Da konnte noch niemand ahnen, daß dies für mehr als 24 Stunden die letzten Rennboote auf dem Wasser waren. Über Nacht schlug nämlich das Wetter um … und zwar RICHTIG! Schon beim Frühstück im nahe gelegenen Hotel waren meine Augen ahnungsvoll auf die kleinen Schaumkronen auf dem Wasser und die sich biegenden Bäume im Hotelgarten gerichtet. An der Rennstrecke angekommen bestätigten sich meine Befürchtungen: Es war windig … sehr windig! Und in welche Richtung man auch schaute, überall türmten sich dicke, dunkle Wolken, die natürlich pünktlich zur Fahrerparade alle Schleusen öffneten. An Training oder gar Rennbetrieb war nicht zu denken. Ich glaube, ich habe an diesem Wochenende „Scheiß Wetter“ in ungefähr zehn verschiedenen Sprachen gehört. Davon wurde es nur auch nicht besser. Die Rennleitung entschied also, sämtlich Trainings und Rennen abzusagen und auf den Sonntag zu hoffen. Dafür mußte natürlich der Zeitplan extem zusammengestrichen werden. Gott sei Dank haben wir auf der Goitzsche wenigstens nicht auf Schiffahrt-Sperre oder Sperrstunde wegen Lärmschutz Rücksicht zu nehmen, so war die einzige zeitliche Begrenzung nach hinten der Einbruch der Dunkelheit. Aber soweit sollte es nicht kommen. Sonntag früh war das Wasser zwar immer noch rau aber fahrbar und so wurde für alle Klassen ein kurzes Zeittraining durchgeführt, anschließend gingen die Läufe los. Die „Rahmen-Klassen“ OSY-400 und R-1000 fuhren jeweils nur zwei Läufe. Die F-125 und F-250 konnten je vier und die F-500 alle drei Läufe fahren. 
In der OSY-400 dominierte die frisch gebackene Europameisterin Erzsebet Lucas-Ticska in Zeittraining und beiden Läufen das Feld auf die gleiche unschlagbare Weise, die sie schon in Mora gezeigt hat. Oder um es mal in den Worten eines Zuschauers auszudrücken: „Mann, ist das Weib schnell!“!  Andreas Noack schlug sich wacker und auch Anja Friedrich, die an diesem Wochenende als Doppelstarter auch in der F-250 unterwegs war, versuchte anzugreifen aber in der Endabrechnung hatte Erszebet vor Andreas Noack und Thimo Wende die Nase vorn. Anja landete auf Platz 4.
In der R-1000 hatten wir an diesem Wochenende eine ziemlich hohe Ausfallquote. Von insgesamt 10 Fahrern starteten im zweiten Lauf nur noch sechs. In beiden Läufen gab es das mittlerweile gewohnte Bild an der Spitze: Udo Kaschube, Lars Katzorke und Holger Stoll balgten sich um die ersten drei Plätze. Reinhard Gerbert konnte nur im ersten Lauf mitmischen. Im zweiten gehörte auch er zu denen, die sich das Rennen vom Land aus ansehen mußten. Und so hieß es im Endergebnis: Kaschube vor Katzorke und Stoll.
In der F-125 gab es eine Neuauflage des Vorjahres-Duells zwischen Thomas Mets und Lembit Aaslav-Kaasik. Und wie schon 2006 konnte Thomas Mets aus Estland sich gegen seinen Landsmann Aaslav-Kaasik mit drei sauberen Start-Ziel-Siegen durchsetzen. Auf dem dritten Platz landete der Russe Vadim Ushakov. Salvatore Chiuri, der als Doppelstarter auch in der F-250 unterwegs war, landete auf dem fünften Platz. Der einzige deutscher Fahrer in dieser Klasse, Vivien Wetzel hatte offenbar ein rabenschwarzes Wochenende erwischt und konnte leider gar nicht punkten.
Die wohl aufregendsten Rennen lieferte an diesem Rennwochenende die F-250. Mit 13 Fahrern war sie neben der OSY-400 auch am stärksten vertreten. Schon im ersten Lauf boten Alex Cremona, Marian Jung und René Behncke eine atemberaubende Show, als sie im perfekten Formationsflug aus der ersten Runde zurückkehrten. Marian Jung, der ja in dieser Saison eher der Pechvogel des Demmler-Teams war, fuhr in zwei Läufen auf den zweiten Platz und in einem Lauf auf den vierten. René Behncke bestätigte seine gute Form mit einem Laufsieg, einem zweiten und einem dritten Platz. Im Endergebnis standen dann die beiden Demmler-Jungs neben Alex Cremona, der einen ungefährdeten Tagessieg einfahren konnte, auf dem virtuellen Sieger-Treppchen. Max Cremona, der als klarer Favorit nach Bitterfeld gekommen war, wurde an diesem Wochenende vom Pech verfolgt. Nach einem achten Platz im ersten Lauf, konnte er sich auch in den anderen drei Läufen nicht gegen seinen Bruder, das Demmler-Team und Landsmann Salvatore Chiuri durchsetzen. Platz fünf hieß es für ihn am Ende. Damit mußte er den schon fast sicher geglaubten Europameister-Titel an seinen Bruder Alex abtreten. René Behncke wurde dritter in der Europameisterschaftswertung. Ein Erfolg, an den zu Beginn der Saison wohl niemand im Demmler-Team geglaubt hatte, was die Freude aber um so größer machte. Anja Friedrich, die zum ersten mal in der F-250 startete, machte auch in dieser Klasse eine gute Figur und konnte sich auf dem neunten Platz einschreiben.
Auch das Ergebnis in der F-500 war aus deutscher Sicht ein sehr erfreuliches. Mit ihrem italienischen Teammitglied Tiziano Trombetta  konnte die Demmler-Familie nicht nur zwei Laufsiege sondern auch den Rennsieg für sich verbuchen. Auf dem zweiten Platz landete Candymann Koschinski, der momentan in der WM-Tabelle mit Tiziano punktgleich ist. Neueinsteigerin Yvonne König lieferte eine überzeugende Vorstellung ab und konnte sogar alte Hasen wie Mauro Bacchi und Ferenc Csako hinter sich halten. Als ich zugesehen habe, wie Yvonne ein ganzes Rennen lang Mauro Bacchi erfolgreich abwehren konnte, fielen mir die Worte von Tomas Lind ein, der - nachdem er Yvonne das erste mal auf dem Wasser gesehen hatte - sagte : „I saw a girl that will kick asses“. Sieht aus, als hätte er Recht gehabt. 
In der F-500 gab es im letzten Lauf (der auch der letzte Lauf des Tages war) noch einmal ordentlich Streß. Die Startampel hatte nen Treffer und wollte einfach nicht ausgehen. Als dann der Techniker den Stecker zog, haben das einige der Fahrer fälschlicherweise als Start betrachtet und fuhren los. Andere zögerten noch und Tiziano und ,ich glaube, Yvonne starteten gar nicht … ooh das war ganz großes Kino auf dem Startsteg. Vor allem als die Rennleitung das Rennen einfach laufen ließ. UIM-Comissioner Phil Stacy, der zu dem Zeitpunkt gerade auf dem Startturm weilte, nahm dann die rote Flagge in die Hand und beendete dieses Rennen. Aus meiner Sicht die sportlichste Entscheidung, die man in dieser Situation treffen konnte. Also wurde der Start wiederholt. Zwar funktionierte diesmal die Startampel (streng überwacht von unserem „Ampel-Engelchen“ Detlef der in einer kleinen akrobatischen Einlage draußen am Startturm hing und uns über die Funktionsweise der Ampel unterrichtete) aber dafür wurden in der zweiten Runde die Wendebojen niedergemäht und so mußte das Rennen noch einmal gestartet werden. Das konnte dann aber zu Ende gebracht werden. Blind aber enthusiastisch kommentiert von einem Streckensprecher, der gegen die tief stehende Sonne wirklich gar nichts mehr sehen konnte, weder Startnummern noch Farben.

Jedenfalls war auch dieses Rennen in Bitterfeld wieder eine sehr gelungene Veranstaltung mit schönen, fairen Kämpfen auf dem Wasser und viel Spaß bei den Partys am Abend.  Eine kleine Anmerkung noch an die Organisatoren: Vielleicht könntet Ihr Euch im nächsten Jahr ein richtiges Siegerpodest besorgen? Zwar war die Siegerehrung auf der Bühne sehr schön aber die Fahrer standen irgendwie quer durcheinander. Ich glaube, das war für Nicht-Insider recht verwirrend. Ansonsten habt Ihr wieder eine tolle Arbeit abgeliefert. Vielen Dank!
An dieser Stelle noch mal „Congratulazioni ai fratelli Cremona“ und meinen herzlichsten Glückwunsch an den tollen Erfolg des Demmler-Teams.

Fazit. Einen sichtlich erfreuten Europameister, zwei zerstörte Bojen und viele nasse Klamotten

Spruch des Wochenendes (diesmal eher ein Dialog): „Fucking rain!“ …. „Ooh, your english is perfect, I know exactly what you mean!“ 

Viele Grüße
Euer “Nummerngirl” Wenke"

Ich bin nun auch mein erstes Rennen in der O-250 gefahren. Mein Team, Familie und einschließlich ich haben uns gefreut das (fast) alles gehalten hat und ich meine Runden im Training und den 4 Läufen drehen konnte. Es war zwar ein stressiges Wochenende als Doppelstarter, jedoch eine tolle neue Erfahrung in einer anderen Klasse.

!!!  Bedanken möchte ich mich auch noch bei Frank Pfennig, Volker Grünberg, Bernd Poescke, Papa: Uwe Friedrich, und Opa: Heinz Friedrich und natürlich auch denen die die Ersatzteile zur Verfügung gestellt haben, Demmler-Racingteam und Paul Jillings (GBR) die meinem Team geholfen haben, Reperaturen am 250er vorzunehmen während ich mit dem OSY schon wieder an den Start musste.

Danke für Eure Hilfsbereitschaft.

!!!  Mein ganz großer Dank geht vorallem an meinem Teamchef Udo Mitscher der sich "einige" Nächte um die Ohren gehauen hat damit ich in Bitterfeld in der 250er an den Start gehen konnte....! Danke!!!

Bilder aus Bitterfeld sind ebenfalls von Wenke, da unser Fotograph leider nicht am Wochenende bei sein konnte.

Eure Anja

Datum: 23.07.2007      17:54Uhr

Jetzt sind die Fotos von der Weltmeisterschaft der Klasse OSY-400 in Oulton Broad/Lowestoft endlich online. Sorry nochmal für die Verspätung!

Eure Anja

Datum: 17.07.2007      17:14Uhr

Alsooooooooo...! Ich weiß noch nicht wie ich anfangen soll!?! Ich fange mal bei Samstag an: Zum Wetter, wie ihr schon bei Ellmers gelesen hattet, war Samstag ein freies Training, Zeittraining, Quali-Läufe und der 1. Lauf geplant. Vormittags kamen wir genau bis zum freien Training. Bei sehr starken Windböen und Wellen (etwa wie in Grünau bei 20 Booten) konnten 4 Fahrer zwischen 1/2 - 2 Runden fahren, dann wurde das Training abgebrochen, da sich der Engländer Craig Speller nach einer halben Runde an der unteren (kritischen) Wende ins Wasser begab. Er wurde unversehrt geborgen und das Training war unter den Witterungsumständen beendet.

Nach langer Pause erhielten wir die Freigabe, ab ca. 16 Uhr nochmal ein freies Training fahren zu können. Dem schloss sich dann schnell das Zeittraining an. in "Group "1 hatte ich für die Quali Startplatz 3. im Quali selbst fuhr der Engländer Sean Bernard die obere Boje um, wurde disqualifiziert und das Rennen wurde abgebrochen. Nach einem Restart konnte ich den Qualilauf für mich entscheiden. auf Rang 2 fand sich der Weltmeister von 2006, Andrea Ongari aus Italien wieder.

In "Group 2" konnte der Dresdner Stefan Probst das Rennen nach einer Kollision an der ersten Wende mit Craig Speller, leider nicht beenden.

Durch den Hoffnungslauf konnte sich der neue Weltmeister 2007, Sean Bernard und der Engländer Ricky Gibbs für das Finale qualifizieren.

Zu jedem Lauf kann ich glaube ich nicht mehr soviel schreiben: im großen und ganzen kann man zu dieser Weltmeisterschaft nur sagen: FREUD UND LEID LIEGEN OFT NAH BEI EINANDER! Zahlreiche Crash´s und Rennabbrüche dominierten das Wochenende. Es wurde aber niemand verletzt. Auch beim Mitsudo-Racing-Team war es eine Berg- und Talfahrt der Gefühle. -> im Quali gewonnen, von Platz 2 in den 1. Lauf => Rennabbruch, Restart: durch Probleme beim anreißen nur Platz 15.    Im 2. Lauf von Startplatz 13 gestartet und mit Platz 3 den Lauf beendet. Im 3. Lauf, wieder Platz 3.
Lauf 4: wieder Probleme beim Start Platzt 11. = Rennabbruch! Restart: von Platz 11. auf Platz 3 gefahren.

Also wer das nachvollziehen kann was ich meine bekommt ein Bienchen :)

Das Endergebnis:

1.   Sean Bernard                  GBR

2.   Miroslav Bazinsky           SWK

3.   Anja Friedrich                  GER

4.   Tomas Cesnys               GBR

5.   Laura Stainyte                 LIT

6.   Alberto Bello                    ITA

7.   Tommado Ghisani        ITA

8.   Andrea Ongari                ITA

9.   Christoffer Söderstedt   SWE

10. Ronaldo Lemmi            ITA

11. Ricky Gibbs                    GBR

12. Bills Gill                           USA

13. Michael Kosut                SWK

14. Craig Speller                  GBR

15. Eva Sacherlova              SWK

16. Tony Knights                  GBR

Bilder kommen im Laufe der Woche....! Bitte habt ein bisschen Geduld. Habe nächste Woche Prüfung das geht momentan leider vor.

Danke auch nochmal für Eure vielen Glückwünsche.

Und ein ganz großes Dankeschön auch nochmal an mein Team, das war ein abwechslungsreiches und schönes Wochenende. DANKE!!!!

Eure Anja *54*

Datum: 06.07.2007      21:29Uhr

Jetzt kommt die Weltmeisterschaft in der Klasse OSY-400 in Oulton Broad am 14./15.07.2007 immer näher. Für mich wird das die erste Weltmeisterschaft sein. Daher bin ich umso gespannter wie alles laufen wird. Auch am Start wird der Dresdner Stefan Probst sein, dem ich auf diesem Weg viel Glück für das Rennen wünsche. Mein Team und ich werden am Donnerstag gegen 07:00Uhr Traben Trarbach verlassen und uns auf die Reise machen.

Allen die nach Berlin-Grünau fahren wünsche ich hiermit viel Spaß und vorallem ein unfallfreies Rennwochenende.

Ihr hört von mir.

Bye, Eure Anja

Datum: 30.06.2007      18:49Uhr

Zum 16. ADAC-/MSG-/DMYV-Motorbootrennen in Lorch kann man nur sagen Freud und Leid liegen oft nah beieinander. Ich konnte den Tagessieg in der OSY-400 für mich entscheiden, jedoch wurde der Erfolg durch den schweren Unfall von Erwin Gordts überschattet. Nach 5-tägigen Aufenthalt auf der Intensivstation der Dr. Horst -Schmitz-Kliniken

Datum: 18.06.2007      10:30Uhr

Fang ich mal mit dem Wetter an. Am Samstag hatten wir fast alles bei was das Wetter zu bieten hat. Angefangen mit Sonne, leichte Wolken, dann folgte Zeitweise Regen und Wind. Sonntag hingegen hatten wir Sonne, 1-2 Wolken am Himmel bei Temperaturen um die 25°C, wobei die gefühlte Temperatur höher war wegen des Auflage, -keine Pavillions im Fahrerlager-! In den Klassen Formel ADAC, O 700 und in der OSY-400 Zeittraining gefahren. In der OSY-400 hatte Thimo Wende die schnellste Zeit mit sage und schreibe nur 0:49:03 dicht gefolgt von Erzsebet Lucas-Ticska #73# mit 0:49:10. Auf Startposition 3 landete der Berliner Andreas Noack #19#. Auf Rang 4 konnte ich #54# mich dann wiederfinden.
Mit dieser Startaufstellung ging es dann in den ersten Lauf, den Lucas-Ticska knapp vor Andreas Noack für sich entscheiden konnte. Nach einem Zusammenstoß mit der Slowakin Eva Sacherlova #93# an der ersten Wende beendete ich den Lauf auf Platz 4, hinter Eva Sacherlova. Nicht gewertet wurde der Dessauer Thimo Wende, der wegen technischen Problemen in der Wende stehen blieb. Der zweite Lauf verlief ähnlich, ausser das hier Eva Sacherlova die Deutsche Konkurrenz hinter sich ließ. Im letzten Lauf konnte ich nach spannenden Kämpfen mit Sacherlova den Lauf für mich entscheiden. Gesamtergebnis:

1.  Lucas-Ticska  ;  2.  Sacherlova  ;  3. Noack  ;  4. Friedrich  ;  5. Alexander Graeff (der sein erstes Rennen hier fuhr, Glückwunsch dazu) 6. Probst  ;  7. Goerdts  ;  8. Wende  ;  9. Tobias Kostecki  ;  Wiesender

Auch in der O-350 ging es spannend zu. Rene Behncke vom Demmler Racing-Team konnte souverän Lauf 1 & 2 für sich entscheiden. im dritten Lauf gewann dann sein Team-Kollege Marian Jung, im Gesamtergebnis Also Behncke Platz 1, Marian Jung auf 2. Also ein erfolgreiches Wochende für das Demmler Racing Team. Auf Platz drei kam James Aderholdt. Auch am Start war der Berliner Frank Pfennig den die technischen Probleme an diesem WE verfolgten.

In der WM 0-700 lieferten sich Attila Havas und Tiziano Trombetta, ebenfalls für das Demmler-Racing Team fahrend, spannende Rennen. Im dritten Lauf musste Trombetta den schon fast sicheren WM Titel, wegen scheinbar technischen Problemen an den Ungarn Attila Havas abgeben. Auf Platz drei kam Ferenc Csako und auf 4 die Newcomerin Yvonne König aus Dresden.

In der Formel-R-100 konnte der Wolfsburger Lars Katzorke alle drei Läufe für sich entscheiden.

Das war also Brodenbach. Wieder ein gelungendes Rennen und

Datum: 12.06.2007      19:11Uhr

INFO: Wie einige von euch wahrscheinlich schon gehört haben ist das Rennen in Dessau leider abgesagt. Ich finde es sehr schade um diese Veranstaltung, aber hoffe das das letztes Jahr nicht das letzte Rennen war.

Datum: 12.06.2007      19:01Uhr

Hallo ihr Lieben,

also erstmal meinem Bruder Ronny geht es wieder besser, die Fäden an der Hand sind jetzt raus und er ist auf dem Weg der Besserung. Dafür noch gute Besserung mein Bruderherz.... :)

Ansonsten ist das Loch im Boot von meinem Crash aus Dresden mit Stefan Probst wieder heile. Also hoffen wir das dieses Loch das einzige bleibt.

Nun wird am WE (16./17.06.07)  ja das Rennen in Brodenbach statt finden. Dann hoffen wir mal auf ein unfallfreies Rennwochenende mit schönem Wetter und vielen Teilnehmern.

Also weitere Info´s folgen.

Datum: 04.06.2007      17:22Uhr

---> Rennen in Dresden <---

Wenke ihr Rennbericht ist eigentlich nichts mehr hinzuzufügen, deswegen hier die Verlinkung!

Ergebnisse Klasse OSY-400

1. Andreas Noack

2. Stefan Probst

3. Thiemo Wende

4. Anja Friedrich

5. Phillip Franz

6. Björn Wiesener

 

Datum: 01.06.2007      12:22Uhr

Erstmal wünsche ich allen "Kindern" einen schönen Kindertag :)

Nun steht das erste Rennen der Saison vor der Tür.  Am Wochenende den 02./03.06.07 wird in Dresden das 2. ADAC Motorbootrennen statt finden, wo die Fahrer der Formel ADAC und der OSY-400 um die ersten Punkte in der Deutschen Meisterschaft fahren werden. Zum gleichen Zeitpunkt finden auf dem Partwitzer See in Partwitz Läufe zur Europameisterschaft in der Klasse Formel 350 und die Europameisterschaft in der Klasse O-500 statt. Ebenfalls werden dort Läufe zur Deutschen Meisterschaft ausgefahren in der Formel-R-1000 und wieder dabei die DMYV-T-550.

Trotz der Doppelbesetzung der Rennen hoffe ich, das ein paar OSY-Fahrer den Weg nach Dresden suchen...!

Allen Fahrern, Teams, Fans & Zuschauer wünsche ich ein unfallfreies & spannendes Rennwochenende, ob in Dresden oder Partwitz.

LG Anja *54*

 

Datum: 13.05.2007      18:56Uhr

Am Samstag sollte unser zweites Training statt finden. Aber leider machte uns das Wetter ein Strich durch die Rechnung. Bei Windstärke 4 und schaumige Wellen auf der Mosel war es nicht möglich zu fahren. Also haben wir die Sachen gepackt und noch lecker Cheesburger gegessen.

Für Sonntag Morgen war dann schönes Wetter angesagt, kein Regen und fast Windstill.

Resultat: Der Ersatzmotor läuft und die passende Einstellung für das neue Gewichtslimit haben wir auch gefunden.

= Die Saison 2007 kann kommen... :)

Bilder hier!

Datum: 06.05.2007      10:11Uhr

An Samstag und Sonntag den 12./13.05.07 werden wir nochmal Training in Traben-Trarbach fahren. Wir hoffen das wir diesmal nicht so viel Wind und vorallem kein Regen haben. Dieses mal wollen wir hauptsächlich Einstellungen testen und den Ersatzmotor zum laufen bringen.

Info´s & Bilder folgen.

LG Anja *54*

Datum: 15.04.2007      16:25Uhr

Am Samstag den 14.04. haben wir unser Training in Traben-Trarbach auf der Mosel absolviert. Fazit: wir hatten für diese Jahreszeit traumhaftes Wetter, fast ein bisschen zu warm, aber wir wollen mal nicht meckern :) Das Wetter war aber mit das einzige Highlight an diesem Tag. Durch das neue Gewichtslimit in der OSY-400 von 170kg auf 180kg wird es schwer sein eine gute Einstellung zu finden.  Das Boot liegt durch das zusätzliche Gewicht gefährlich im Wasser. Aber wir werden sehen was man da raus machen kann... Es wird auf jeden Fall nicht einfach. Ansonsten haben wir Motoren eingefahren und Propeller getestet. Im Großen und Ganzen war es ein schönes Wochenende bei schönem Wetter und Motorenbrummen :)

Bilder gibts hier!!!

Danke nochmal für die Hilfe von Udo Mitscher, Uwe Lucas und Dirk Sauer (DD)!!! Ich hoffe ihr habt das WE ohne Nachwehen überstanden :)

LG Anja *54*

Datum: 09.04.2007      20:44Uhr                                                                                                                       

Am kommenden Wochenende den  14./15.04.07 werden mein Team & ich die ersten Test.- Trainingsfahrten in Traben-Trarbach auf der Mosel starten. Weitere Informationen und Bilder folgen.

PS: Endlich................ geht die Saison wieder los :)

Lg Anja

Datum: 05.04.2007      19:13Uhr

Nun geht bald die Saison 2007 los, bei uns laufen die Vorbereitungen bereits seid Ende der letzten Saison, denn wir haben uns entschlossen 2007 in der Klasse O-250 an den Start zu gehen. Ein Boot haben wir bereits gekauft und der Motor wird ein VRP sein. Allerdings ist dieses Jahr unser Ziel auf das wir uns konzentrieren die Weltmeisterschaft in Oulton
Broad in der OSY-400.
 

Vom 16.03. – 18.03.07 besuchte ich meinen Teamchef in Traben-Trarbach, wo wir Samstag den ganzen Tag Vorbeireitungen trafen, wie z.B. alte Nummer & Flagge vom Boot ab, neue Aufkleber drauf. Kissen angepasst bzw. um einiges gekürzt, (Bei 1.64 m Körpergröße kann ich gerne noch jemand mitnehmen :) Tretvorrichtung angepasst… etc. Wie man sieht sind die Vorbereitungen im vollen Gange.

Wir sind gespannt auf die Saison 2007.

Auch allen Fahrern &Teams wünschen wir eine erfolgreiche & unfallfreie Saison.

LG Anja *54*

Datum: 04.04.2007  13:57Uhr

Hallo,

jetzt habe ich endlich auch meine eigene Homepage wo ich mich mal richtig austoben kann. Freue mich natürlich auch über jeden Beitrag im Gästebuch.

Wünsche allen Fahrern, Teams & Veranstaltern eine erfolgreiche und vorallem unfallfreie Saison 2007.

Lieben Gruß Anja Friedrich *54*